タクシーの運転手さんが外国人だった話

先日家族の通院の付き添いでタクシーに乗った時のお話です。

いつものタクシーアプリで配車予約をしたんですが、運転手さんのお名前がカタカナ。

あれっ?と思ってたら、迎えに来てくれたのは外国人の運転手さんでした。

タクシーの運転手が外国人なのは私は初めてでビックリしたんですが、制度としては2024年から始まっているんだそうで、ちょっと詳しく調べてみることにしました。

特定技能・外国人タクシー運転手さんはいつから登場したか

特定技能制度には2024年から「自動車運送業」「鉄道」「林業」「木材産業」の4つの分野が追加されました。

2024年3月に閣議決定され制度としてスタートし、2025年3月に初めての特定技能外国人ドライバーさんが誕生したそうです。

「自動車運送業」では運転手さんとして実際にデビューするまで、下の図のようなスケジュールで進むようです。

国土交通省・特定技能制度における自動車運送業分野の制度概要より転載

今のところ特定技能1号対象だそうで、特定技能1号は上限5年のはずなんですが、会社は1年間研修(2種免許取得とか含めて)が続いても残り4年で利益が取れるものなんでしょうかね。

ちょっと自動車運送業に詳しくないので収益構造がイメージできないのですが、日本人がタクシー会社に就職しても同じようなスケジュールで進むものなのかしら…。

5年で「はい、さようなら」とはならない気がするので、もしかしたら後々特定技能2号への道も用意されてるのかもしれないな~というのは私の勝手な邪推ですw

10年経ったら個人タクシーの資格が取れますしね(無事故無違反だったらの話ですが、これは日本人でも難しい)。

今回タクシー運転手さんだけの話でしたが、特定技能にはトラック運転手さんへの道も用意されているようなので、その内ヤマトとか佐川で外国人さんが荷物を届けてくれるようになるのかもしれませんね。

外国人運転手さんのタクシーに乗った感想

私が乗ったタクシーの運転手さんは東南アジア系の方だったんですが、接客も丁寧な上に運転も丁寧。

しかも私たちが降りる際に運転手さんがタクシーを降りて回ってきてドアを外から開けてくれて、オカンはいたく感激してしまいましたw

誰かにドアを開けてもらって車を降りるなんて、何年振りだろう、とw

それにしても、(その人にとって)外国語で会話しながら車を運転するなんてすごく高度な技能だなと、ペーパードライバーのオカン(私)は感心してしまいました。

不満な点は一つもなく、むしろここ最近乗ったタクシーで一番親切な運転手さんでした。

この誠実な働きに見合ったお給料をちゃんと支給されていることを祈るばかりです。

終わりに(雑感)

それにしても、こんな制度が始まったなんて2024年にはあまり報道されてなかった気がするんですが、私の気のせいでしょうかw

外国の方が担ってくれて、若くて健康な運転手さんが増えるのはいいことだと思うんですが…。

どうして自動車運送業が慢性的人手不足なのか、どうして日本人が求人に応募してくれないのか、そういうところをまず改善しないとなぁという気もしなくもないですねw

具体的には待遇面とか給与面とかの問題になるんだろうと思うんですが…。

働く環境は変わらないまま、こうやってサイレントにいろんな業種が特定技能の対象になっていくのかもしれないなぁ~などと、あれこれ考えさせられる出来事でした。

 

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最後まで読んで下さり
どうもありがとうございました。
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  1. タクシーの運転手さんまで外国人の方になってるのですか。。
    特定技能…と、カッコいい名称ですが、、人手不足の穴埋めですよね。
    なんだかなぁ~とは思いますが、せっかくなので、稼いで良い思い出を作って帰って欲しいですね。
    ちなみに、こちらではヤマトで外国人の方が配達に来たことがあります。。
    最初はビビりましたw

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    • りんママ 2026年6月25日 03:26

      たたとあさん、こんばんは。
      コメントありがとうございます。

      そうなんです、片言の日本語を器用にあやつる外国人でビックリしましたw
      私なら英語しゃべりながらチャリ乗ったら即事故ると思いますw

      特定技能って、すごい名前ですが、それほどすごい経験がいらない分野でも
      「特定技能」っていうくくりになっててなんだかな~という感じがしますw

      ヤマトではもう外国人運転手さんが稼働してるんですか!
      確かに玄関開けて外国人がいたらビビりますねw

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  2. こんにちは。。

    私はタクシーは利用しないので、
    よくわからない部分が多いのですが、
    今は海外の方が日本でドライバーをする時代なんですね。。

    そういえば今朝のニュースでも、
    ウズペキスタンが企業等とタッグを組んで、
    日本ではたらくトラックドライバーを養成云々という特集をやっていました。。
    こんな流れでそのうち、
    宅配される方も海外の方が多くなったりして^^

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    • りんママ 2026年6月25日 03:36

      コスモさん、こんばんは。
      コメントありがとうございます。

      そうなんですよ、運転めっちゃ丁寧で
      乗り物酔いする私としてはもうずっと専属でお願いしたい位でしたw
      真面目に働いてくれるなら、ちゃんとそれに見合ったお給料を差し上げてほしいです。

      ウズベキスタンからもドライバーさんが来られてるのですか!
      その内トラックドライバーが外国人に置き換わっていくのでしょうかね。
      宅配業でももう稼働してるらしいので、その内家に配達に来るかもしれませんねw

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  3. クロネコヤマトもベトナム人ドライバーの育成に力を入れてますね。
    元同業者からすれば日本人でも年に数回、代引きのお金を着服する人がいたので外国人なんてもっと多いのでは…と思ったりします(笑)
    今の若者は免許の積載量の関係で入社しても普通サイズの2トントラックも乗れないんですよ。
    僕ですらギリギリでした。
    給料や労働環境を相当良くしない限り、若者が免許の限定解除や中型を取ってまで入社しないでしょうね。
    第二種免許まで取ってタクシー運転手をするんですから、そのベトナム人は凄いと思います(笑)

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    • りんママ 2026年6月25日 03:46

      つおい王子さん、こんばんは。
      コメントありがとうございます。

      そういえば前に着服がバレてシバかれてた同僚さんのお話、ありましたよねw
      ヤマトではベトナム人のドライバーさんですか。
      もし真面目に働いてくれるなら、ア●ゾンのダメ配送員を全員駆逐&淘汰してほしいですw

      配送業の情報ありがとうございます!
      2トン以上のトラックになるとまた別の免許が必要になるのですか。
      日本人だとそういうのは自腹で取得してから入社という流れになるのかな…。
      特定技能の外国人さんは1年間免許取得&研修中もお給料が支給されるらしいです(もちろん免許取得代も会社持ち)。

      まずは日本人の若者のお給料や労働環境を変えてから外国人を採用してほしいですよね。
      タクシー運転手は2種も取って客の早口の大阪弁も理解してるからほんとすごいと思いましたw

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