天保山に『クアンタム・オブ・ザ・シーズ』がやってきました！【後編】＆２０１６年後半の天保山・客船寄港予定

 
さて、【後編】は、「船大好きっ子」の管理人が、個人的に印象に残った部分を、いくつかご紹介します。

係留するロープまで、しっかりブルーでした。

冒頭の写真は、天保山岸壁に『クァンタム・オブ・ザ・シーズ』が係留されている様子を、船尾側から撮ったものです。

赤いビットにかかっている、ホーサー（係留用の綱・ロープ）の先端、青い輪っかの部分の綱の太さは、直径１０センチ位はありました。

写真では伝わりにくいんですが、私の腕（女性の一般的な太さの腕）より太い綱でして、これが、１６万８千トンの船を係留する、ホーサーなんですね～

それにしても、ブルーのホーサーって、珍しいですよね。普通、白とか黄色とかなんですけど、船の色に合わせて、トータルコーディネートされてるんですね～。オシャレです♪

ちなみに下の写真は、同じ場所で撮った写真ですが、２０１２年の『クイーン・メリー２』のホーサーは、白でした。こちらはこちらで、気品にあふれています。

確かこの２０１２年の時も、お天気が悪くて、雨風や波で水面が常に揺れていましたが、さすがの安定感で接岸していました。

船首と船尾で、それぞれ係留するのですが、船首部分が接岸する場所は、立ち入り禁止地域になっていて、すぐ近くで見ることができるのは、船尾部分のみです。

上の写真は、立ち入り禁止柵の金網の目から、カメラのレンズ部分を無理やり出して撮影しました（強引★笑）

ちなみに、同じ船でも、大阪港と室蘭港では、係留の仕方が違っていて面白いです。


【My Diary -ひ・と・り・ご・と-】を運営しておられる北海道のブロガー、スティーヴィー・よんだーさんが、室蘭港で撮影された写真を拝見したのですが、「この船のホーサーって、ここまで長く伸びるんだ！」ってビックリしました。

室蘭港に停泊している『クァンタム・オブ・ザ・シーズ』の美しい写真が、沢山ありますので、ぜひ、こちらの記事もご覧くださいね。
↓
クァンタム・オブ・ザ・シーズ　初入港 ＾＾

天保山岸壁は、狭くてスペースがない上に、水深も１０メートル位しかないので、きっとギリギリ頑張って入港してきてくれたに違いないです。

（イメージ的には、テレビでたまに出てくる、ガレージに車を入れたらドアから出られない級に切迫したギリギリ感（笑））

『クァンタム・オブ・ザ・シーズ』のデータについて

さて、ここで改めて、船のデータのご紹介です。

【Quantum of the Seas　クァンタム・オブ・ザ・シーズ】

総トン数 ：１６８,６６６トン
乗客定員 ：４,１８０人
乗組員数 ：１,５００人

全長 ：３４８m
全幅 ：４１m
喫水 ：８.５m

巡航速度 ：２２.０ノット
就航年 ：２０１４年１１月

（データ引用：ロイヤル・カリビアン公式ページ『Quantum of the Seas・シップガイド』）

ロゴの下に、『NASSAU（ナッソー）』と書いてあるように、バハマ船籍の船で、現在は上海を母港として、アジア・クルーズをメインとして就航しています。

６月２８日は大阪に寄港しましたが、翌２９日は、四国の高知に寄港予定で、今頃は、上海への帰路についている頃だと思います。

せっかくなので、至近距離から船を観察してみました。

入港してしばらくは、乗船客さん達が、ぞろぞろと出てきて、観光バスに乗り込み、次々に出かけて行きました。

４０００人近い人たちの大移動で、大阪にこんなに沢山観光バスがあったんだ！と感心する位、次々とバスが出て行きました。

救命ボートが、観光バスよりも大きくて、ビックリですね！

両サイドに８個づつ付いているので、 １隻あたり、３５０人は絶対に乗れる計算でないとダメですよね。

いや、おそらく、もっと沢山の人が乗れるかもしれません。有事の際は、右舷か左舷、どちらか片側のボートしか使えない場合も、多々あるはずなので。

救命艇以外にも、着水したらプッカ～と膨らむ、いかだタイプの白い救命ボートや、小型モーター・ボートもあります。

もし救命艇がついてなかったら、完全にビルにしか見えないですよね。

気になったのは、ベランダに洗濯物を干していて、生活感丸出しのお部屋が、あったことｗｗｗ

港に入港の時だけは、洗濯物をベランダに干すのを禁止したほうが、美観的に良いような気がしました（爆★）

 
船の上から見ると、『WELCOME　TO　OSAKA』と見えるように、地面に大きく書いてあります。（これ、前に来た時はなかったような・・・）

手前に積んである荷物は、お客さんが港にいなくなるやいなや、忙しそうに、フォークリフトによる搬入作業が始まりました。

ロイヤル・カリビアン・インターナショナルのロゴも、オシャレですね♪というか、文字もデカい・・・

そうこうしている内に、名残惜しいのですが、帰宅しないといけない時間になりました。

去り難くて振り返ると、なぜか、船の屋上に、臨戦態勢の熊がいました(汗)。隣の茶色い壁は、ボルダリングの壁のようなので、キッズ・スペースや、レクリエーション広場があるようですね。

次は、２０１６年１２月１１日（日）に、再度この天保山岸壁に寄港してくれます。次回は日曜なので、子供と一緒に見たいなぁ～♪

今回、観覧車に乗って、上から船を撮影したかったんですが、一人なので勇気が出ず、乗り場をウロウロしただけで断念しました。

ここ数年でやっと、「おひとりさまラーメン屋」デビューしたところなので、「おひとりさま観覧車」は、私にはレベルが高すぎました（笑）

実はマイナーな話ですが、天保山には、関西国際空港（関空）への空港リムジンバス発着場があります（伊丹空港へのバスはありません）。

観覧車の下に乗り場があって、関空とのアクセスがとても便利なだけでなく、USJにも近いので、関空経由で来られる方は、宿泊先を天保山にする、という選択肢は、けっこうオススメです。

我が町・上本町の空港バス発着場は、いつも長蛇の列でお客さんが常にひしめいているんですが、この日、天保山のリムジン・バス発着場には、４～５人しかバスに乗り込まなかったので、ちょっと穴場かも、ということで、ご紹介してみました♪

【関連記事】
USJも海遊館もアクセス便利なホテル【ホテルシーガル てんぽーざん・大阪】
天保山からUSJのアクセスについての記事は、近日アップ予定
 

２０１６年後半の、大阪港・天保山客船入港予定について

案内板によると、直近では、７月４日に『スカイシー・ゴールデン・エラ（天海新世紀）』という客船が、寄港するようです。

聞きなれない名前の船だなぁ～と思って調べたら、旧『セレブリティ・センチュリー』という名の船で、引退後、２０１５年から上海を拠点にアジア各地を回り始めている船みたいですね。

注目は、『スカイシー・ゴールデン・エラ』の次にやってくる、『にっぽん丸』です！

７月１７日（日）の朝７：３０に入港予定になっています。出港が同日の１８：００なので、子連れでも出港の様子が見れるかもしれませんよ！

客船出港の時間は、子連れには難しい時間帯が多いので、ちょっと嬉しいですね♪

 
以下、ご参考までに、２０１６年７月～１２月に、天保山に寄港する客船のリストの抜粋です。

（資料引用（PDFファイル）：
2016年（平成28年） 大阪港客船入港予定表 【天保山岸壁】・６月９日改定版）

今回の『クァンタム・オブ・ザ・シーズ』は、 ２０１６年１２月１１日（日）に、再度、天保山岸壁に寄港してくれます。

次回の訪問は日曜日なので、家族連れが沢山見学に来て、賑やかになりそうですね～

(2016.07.03追記：改訂版の予定表から、１２月１１日の寄港予定が削除されていました。)
 
あと、２０１６年後半にやってくる、１０万トン越えの大型船は、９月２３日（金）と、１０月１１日（火）の『ダイヤモンド・プリンセス』

それから、天保山初寄港の２隻の船も注目で、『ゴールデン・プリンセス』は１０月２０日（木）に、そして『コスタ・アトランチカ』は１１月１１日（金）やってきます。

私も、平日は会社を休まないと船を見に行けないのですが、いろいろ厳選して予定を組み、 できるだけ大阪港に足を運べるように頑張りたいと思います。

以上、『クアンタム・オブ・ザ・シーズ』見学レビューでした♪

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